マイ車の話 第九話■点検とウルトラショーック！（B'z風味）

※過去他ブログからの移動です。感覚は当時のものです。（20170624）
　第八話の続きですが、法定12か月点検受検してきました。
　が、シンジラレナイことに、法定12か月、『半分以上のひとが受けていない』らしいのですよ。「継続検査（世間では定期点検とごちゃ混ぜで「車検」と言われているらしいですが）だけ受けておけばいい」って思っているひととか、オイル交換すらせずに「ガソリン入れときゃ走る」さらには、「車検すら受けていない」ひとがザラなんて。
　ついでに、JAFった車の８割は法定点検を受けてないそうです。定期は法定だけど罰則がない、という意味がわからないものなのですが、そうではなく「命を預けて走ってくれる相棒」ですぜ！安いもんだから受けようよ。

　で、タイトルの「ウルトラショーック！」はもうひとつのオプション装着作業なんです。
　純正の「デイタイムランニングランプ&LEDフォグランプ」（長いっ!以下DRL）を装着してもらいに行ったのですよ。「昼間走行灯」の基準ができる前のオプションなのでその他灯火類ですが、最近よく見る、夜になっても青ーくグリルやビームの下が光ってるアクセサリーイルミ「ではなく」、夜間は点灯することができない制御がされるやつ。だって「デイタイム」ランプだから。

　で、予定どおり3時間後に電話が鳴って「おっ出来ましたかね＼(^_^)」とでたら、「あのー」で始まる嫌な予感…。
　「『フロントブラインドコーナーモニター』（長いっ!!以下Fモニター）と同じコネクタを使用するため、同時装着が出来ない（＝どちらかが使えない。）」と。
　このFモニター、丁字路の左右とフロントバンパー死角が見えて、前方との距離がわかるカメラで、便利なんですが、そんなもん霧灯の保安基準を知ってれば「どちらか」という選択肢が無いので、その電話で即答ですよ。
　ということで、現在、Fモニターは使えない状態でーす( ノД`)…わざわざこのオプションが着いている車を探したのに。

　単純に電源ならどこでも取れるし、制御絡むってことかなぁ。でもFモニターはナビと車速しか絡んでないし、片やDRLはビームスイッチ系としか絡んでないのに何が共通なんだろう。カタログにコーナーセンサーと不可とは書いてあったが、いや、サービス資料とか知る由も無いがな。差込口が少ないあたり、高級クラスの車との違いなのか!?(ﾟДﾟ)ﾉ
　でも、とりあえず電装屋さんに何とかならないか、あたってもらうことにしました。さてさてどうなることやら。
　
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