マイ車の話 第八話■一周年

※過去他ブログからの移動です。感覚は当時のものです。（20170617）
今のウィッシュ2.0Gに変えてから、ちょうど1年経ちました。

　この１年間、GAZOOとグーネットを徘徊していましたが、対象地区の都合も含め、これより良い条件の「ウィッシュ2.0G」の購入チャンスは無かったので、結果論ではあるものの、この車との巡り合いも唯一無二だったと確信しています。この車にした経緯などは日記の「マイ車の話」シリーズに書いていますので、そちらを参照。

　来週は掛かりつけのディーラーで法定12か月点検整備を受けるのですが、この1年間の総括を記します。

■維持費：2,066千円
内訳
　◆車両購入費：1,298千円
　◆整備費/部品代：300千円（納車各費用含む、オイル、タイヤほか）
　◆法定/税金/自賠責：138千円
　◆ガソリン代：91千円
　◆オンリーワン費：239千円（※下記）

■走行データ
　◆走行距離：8,501km（59,448－50,947）
　◆平均燃費：11.69km/L（満タン法）
　◆10・15モード達成率：76.9%（15.2km/L）
　※JC08モード達成率：81.2%（14.4km/L）※2.0Zの値
　ん～街乗り＆山登りオンリーとは言え、実は12km/Lちょい（JC08達成率84％）はいくと思っていた。

そして「オンリーワン計画」
　ここには結構お金を掛けてると自覚している。実際2.0G自体ウィッシュの購入層で一番少ないなんだけど、如何せん外身はホイールとグリルとシールド以外ベースグレードのXと、それもシルバー。せっかくの愛車、外から見て「違い」を出したいわけよ。
で、
　★Admirationキット：139千円（フロントスポイラー･リヤスカート）
　★純正デイタイムランニングランプ&LEDフォグランプ：100千円
　※自分的には車両価格と考えている。
　二代目（20系）ウィッシュは結構走ってるけど、ほとんど1.8Sと1.8Xで、2.0G＋アドミ＋純DRLの組み合わせは、結構少ない。このオンリーワン感が醍醐味（自己満足）。もちろん『走り』の満足感あってのものですが。

　なお、前のウィッシュは年式や税金の巡りの関係で最初の1年間の費用は231万円でした。
　いや、車家計簿、面白ぇよ。
　
過去日記
第一話
第二話
第三話
第四話
第五話
第六話
第七話

タグ：ウィッシュ 2.0G ZGE21G