GT-R(R35) 作製再起動。

LFAができましたのでGT-Rにかかります。
あれ？R35のブログ初めてかよ。スゲェ前に買った気がするぞ。
ボディとシャーシのベース塗装も終わってます。
っていうか、コレを書いている時点で出来上がってますので、まとめてのブログになると思います。
ちなみに、タミヤ、フジミ、アオシマの3社購入してあります。

タグ：プラモデル

ボディの塗装など。

まず、吸気部分のパーツは組んでから、隙間をパテ埋め、サフをしましょう。私はやり直しました。
フロントのピラーは弱いので気をつけましょう。私はパキッとやっちゃいました。

色はホワオテストホワイトをイメージしつつ、光に当たると青く光る感じを出そうと、
Mr.パールカラー（サファイアブルー）を初使用しました。
ピュア白2~3層→パールでいったのですが、失敗。
パールカラーはベースがレーシングホワイトのような色が残り、焼けたような斑になってしまいました。真っ白だっただけに余計に目立ってしまいました。磨きも戦意喪失…。

リヤ。これはかなり組んだ後です。

ボディ のせますヨ。

さて、いよいよボディにシャシーに入れます。
うおあっ田宮さんキツイっすよ。取説に広げながら入れるってありますけど、
ボディもシャシーもミシミシいってますよ。
これはフロントから入れなければ無りですね…パキッ！
んぬあっ！パキッ！
リヤの泥避けとファン外れました。マフラーとフレームの接着も取れました。
やり直し
サイドのドアも結構広げるな。

これからの人へ
シャシーの固定用突起（鬼の角みたいな）の頭を削りましょう。

タグ：プラモデル

内装の塗装。LFA

カープラモで結構手がかかるのが内装の塗装。

ふむふむ

LFAの内装は取説では基本「ジャーマングレー」。
しかし同色はTSに無いと思い込んでいたバカな私。（後で気づいた。）
ジャーマンをブラシで…本当はそうすべきですが、ここで荒業。
TS29（セミグロ）とTS（ガンシップ）の同時吹き付け。
開度を調整しながら濃いグレイになるようにシューーーーー。
垂れるので吹き付け量には限界があります。

んーーー限界!!やっぱりブラシですべきでしたね。

ペダルは社外エッチングを使用しました。

取り付け前

取り付け後
結局見えなくなるんです。

ウインドパーツは結論、組んだ時にクリアが見えるので、フロントガラスの上の部分も塗ったほうがいいです。（後から塗りました）



シートベルトを自作しました。あと、資料を見ながらステッチをつけました、が、糸が太かったのでイマイチ。

タグ：塗装 プラモデル

LFA 社外グレードアップパーツ（結果）

使用したもの
・ブレーキディスク関係（要調整）
・フロント吸気の部品（内部）
・ナンバープレート（これはなかなか）

・ワイパー→左ハンドル用だった。
・L、LFAエンプレム、ミラー→エッチングシール付
・エアロ、ウイングパーツ、リアメッシュ→全く違う
っつーことでほとんど使えませんでした。

タグ：プラモデル エッチング

YZR-M1 '09 Monstar 完成でいいでしょうか

ほぼ取説どおりにやっていきました。
デカールもカルトグラフだけあって、流れもついていい具合にのっていると思います。

左側面


右側面


アップ




カウル取付け前

タグ：プラモデル バイク