YZR-M1 '09 Monstar 完成でいいでしょうか

ほぼ取説どおりにやっていきました。
デカールもカルトグラフだけあって、流れもついていい具合にのっていると思います。

左側面


右側面


アップ




カウル取付け前

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最後の塗装部分

フロントの泥除けパーツです。
ここは要調合でかつ目立つ場所です。他社で近似色があるかもしれませんが、調合でやってみます。

説明書どおりX-2:X-8=3:1でパッケ写真も参考にしながらマゼマゼ。
このパーツのみのため、筆塗り。

見る見るうちに塗料の粘度が上がる。



厚塗りしちゃったため、数日しても硬化しませんでした。
取り扱い注意。

タグ：プラモデル 塗装

パーツ別日記

順番どおりいくと、まずエンジンですね。

申し訳ないがマスキングせずにフリーで塗ったった。
最後はほとんど隠れちゃう。

順番とんでディスク～チェーン～タイヤ。
クリヤー吹いたのでリアリティはありません。

チェーン、細々部までは勘弁してください。一応スプロのみ部品もあるけど、別品のDPチェーンは対応してないのだろうか。


ホイールもテカテカ。BRIDGESTONEのロゴがイカス。

エギゾーストダクト。Mr.メタルカラーは不思議だ。塗って磨けば質感も変わる。

タグ：プラモデル 塗装

ディテールアップパーツを使った部分。

●フロントフォーク。
もはや8割が「プラ」モデルではない。

●リヤダンパー
スプリングは色が黄色（キット標準は黒）、オイルタンクがメタル。
●ハンドルの上。
●ラジエーター。
●リヤカウルのメッシュ

タグ：プラモデル

それなり頑張ってアレンジ

この辺のパーツ


取説ではセミグロですが、パッケージ写真を見ると、周辺とは違い、カーボンっぽい繊維と光沢が見えます。
初「カーボンフィニッシュ」を使用しようと思いましたが、複雑な曲面過ぎるので、断念。
まぁ、それでも他のセミグロ部分とは差ができるように、カーボンチックにMブラック+パールクリアでヌラヌラ光らせてみました。

ボルト部分もX-11で点々と。

うーん、それっぽさは出なかったな。

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カウル 一部出来上がり。

妄想どおり、サイドカウル、アンダーカウルを
仮組み→デカール貼り→分割→トップコート→磨きを行いました。
なお、コンパウンド(タミヤ細目→工業用超細)で済ませました。
パーツパーツは小さいしエッジが多いので、磨きはペーパー2000をかけていません。

仮組み貼り付け

分割

タグ：プラモデル 磨き コンパウンド デカール

うわーデカール、辛どいなー

バイクは毎度なんですけどね。
大きかったり、カウルをまたいだり。


前よりカウルをまたいだデカールが多いなー。
カルトグラフのなので、丈夫なんだろうけど、トップコートは吹きたいなー。
ということで、
1.デカールがまたぐカウル同士を仮組み
2.デカールを貼る
3.カウルのつなぎ目のデカールを切る
4.仮組みを外して、トップコート。
に挑戦してみたいと思います。

タグ：プラモデル デカール

YAMAHA YZR 始めました。

先日のメルセデスベンツのときにも書きましたが、1/12
YAMAHA YZRは以前にも出ていますが、ちょっと待ったらMONSTERが出ましたので、こちらを購入。
ディテールアップパーツも購入。

取説をパラパラ。基本、ブラックっすか。
とりあえず、プチプチ。


ってか、さすがタミヤ。金型が良い。
セミグロの部品なんて塗ったか素地かわからないくらい良い黒だ。

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