最後の塗装部分 [YAMAHA YZR-M1'09(タミヤ)]
フロントの泥除けパーツです。
ここは要調合でかつ目立つ場所です。他社で近似色があるかもしれませんが、調合でやってみます。
説明書どおりX-2:X-8=3:1でパッケ写真も参考にしながらマゼマゼ。
このパーツのみのため、筆塗り。
見る見るうちに塗料の粘度が上がる。
厚塗りしちゃったため、数日しても硬化しませんでした。
取り扱い注意。
ここは要調合でかつ目立つ場所です。他社で近似色があるかもしれませんが、調合でやってみます。
説明書どおりX-2:X-8=3:1でパッケ写真も参考にしながらマゼマゼ。
このパーツのみのため、筆塗り。
見る見るうちに塗料の粘度が上がる。
厚塗りしちゃったため、数日しても硬化しませんでした。
取り扱い注意。
プラモデル展に出展 [プラモデル]
今日はお知らせを。
最近以前に比べ作成ペースがいいとお思いでしょうが、コレは義務感に追われるもので。
7月～8月の2ヶ月間、
隣町、いや、隣の隣の隣の隣町の小さな美術館でプラモデル展があります。
本格的な団体から、私のような一般人まで自由に展示できる場です。（当然、展示スペースの規模は違います）
一昨年に知り、昨年は3点ほど展示させていただきました。
「今年も出します」と自分にプレッシャーをかけています。
最近以前に比べ作成ペースがいいとお思いでしょうが、コレは義務感に追われるもので。
7月～8月の2ヶ月間、
隣町、いや、隣の隣の隣の隣町の小さな美術館でプラモデル展があります。
本格的な団体から、私のような一般人まで自由に展示できる場です。（当然、展示スペースの規模は違います）
一昨年に知り、昨年は3点ほど展示させていただきました。
「今年も出します」と自分にプレッシャーをかけています。
パーツ別日記 [YAMAHA YZR-M1'09(タミヤ)]
順番どおりいくと、まずエンジンですね。
申し訳ないがマスキングせずにフリーで塗ったった。
最後はほとんど隠れちゃう。
順番とんでディスク～チェーン～タイヤ。
クリヤー吹いたのでリアリティはありません。
チェーン、細々部までは勘弁してください。一応スプロのみ部品もあるけど、別品のDPチェーンは対応してないのだろうか。
ホイールもテカテカ。BRIDGESTONEのロゴがイカス。
エギゾーストダクト。Mr.メタルカラーは不思議だ。塗って磨けば質感も変わる。
申し訳ないがマスキングせずにフリーで塗ったった。
最後はほとんど隠れちゃう。
順番とんでディスク～チェーン～タイヤ。
クリヤー吹いたのでリアリティはありません。
チェーン、細々部までは勘弁してください。一応スプロのみ部品もあるけど、別品のDPチェーンは対応してないのだろうか。
ホイールもテカテカ。BRIDGESTONEのロゴがイカス。
エギゾーストダクト。Mr.メタルカラーは不思議だ。塗って磨けば質感も変わる。
ディテールアップパーツを使った部分。 [YAMAHA YZR-M1'09(タミヤ)]
●フロントフォーク。
もはや8割が「プラ」モデルではない。
●リヤダンパー
スプリングは色が黄色（キット標準は黒）、オイルタンクがメタル。
●ハンドルの上。
●ラジエーター。
●リヤカウルのメッシュ
もはや8割が「プラ」モデルではない。
●リヤダンパー
スプリングは色が黄色（キット標準は黒）、オイルタンクがメタル。
●ハンドルの上。
●ラジエーター。
●リヤカウルのメッシュ
タグ：プラモデル
それなり頑張ってアレンジ [YAMAHA YZR-M1'09(タミヤ)]
この辺のパーツ
取説ではセミグロですが、パッケージ写真を見ると、周辺とは違い、カーボンっぽい繊維と光沢が見えます。
初「カーボンフィニッシュ」を使用しようと思いましたが、複雑な曲面過ぎるので、断念。
まぁ、それでも他のセミグロ部分とは差ができるように、カーボンチックにMブラック+パールクリアでヌラヌラ光らせてみました。
ボルト部分もX-11で点々と。
うーん、それっぽさは出なかったな。
取説ではセミグロですが、パッケージ写真を見ると、周辺とは違い、カーボンっぽい繊維と光沢が見えます。
初「カーボンフィニッシュ」を使用しようと思いましたが、複雑な曲面過ぎるので、断念。
まぁ、それでも他のセミグロ部分とは差ができるように、カーボンチックにMブラック+パールクリアでヌラヌラ光らせてみました。
ボルト部分もX-11で点々と。
うーん、それっぽさは出なかったな。
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