レクサス LFA 製作開始。まずはエンジン

前にも書いたが、フルディスプレイモデルとはいえ、パーツの量も多く、各部品のクオリティが高い！
さすがタミヤです。
資料として購入した本にかなり忠実。

取説読みながらバーチャル組み立て。ふむふむ、さて、大体順番どおり作っていこうかな。

まずはエンジン系です。

塗装に支障の無いところまで組み立てて、それぞれをサフ→塗装。
基本XF-16(フラットアルミ)ですが、TSのアルミシルバーで吹いてコートで調整。

で、こんな感じ。ファンベルト部品まで再現されてる。

資料と比較。

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タグ：プラモデル レクサス

グレードアップパーツ

LFAにはディテールアップパーツ（厳密に言えばアップではなくコレが標準）がついていますが、とことんやろうと＋αで社外品（T社LFA用）を購入しました。

中の取説を見ると、…ちょっと違うところもあります。
試しにあててみると、…合わない部品もあります。

ほんとに＋αぐらいかと思います。

タグ：プラモデル エッチングパーツ 社外品

カウル 一部出来上がり。

妄想どおり、サイドカウル、アンダーカウルを
仮組み→デカール貼り→分割→トップコート→磨きを行いました。
なお、コンパウンド(タミヤ細目→工業用超細)で済ませました。
パーツパーツは小さいしエッジが多いので、磨きはペーパー2000をかけていません。

仮組み貼り付け

分割

タグ：プラモデル 磨き コンパウンド デカール

うわーデカール、辛どいなー

バイクは毎度なんですけどね。
大きかったり、カウルをまたいだり。


前よりカウルをまたいだデカールが多いなー。
カルトグラフのなので、丈夫なんだろうけど、トップコートは吹きたいなー。
ということで、
1.デカールがまたぐカウル同士を仮組み
2.デカールを貼る
3.カウルのつなぎ目のデカールを切る
4.仮組みを外して、トップコート。
に挑戦してみたいと思います。

タグ：プラモデル デカール